AdPower мне в мотор!

Привет всем!
Данная запись об интересной новинке из Японии.
Мне сделали шикарный подарок в виде необычного … эээ… прибора?

Текст с сайта официального дистрибьютора в России:
"AdPower. Инновационный продукт из Японии. Качественно улучшает сжигание топлива за счет разрушения химических связей между молекулами воздуха (кислород, азот и др.), в том числе разрушая газообразные загрязнители воздуха (окись углерода, углеводород, диоксид серы, окись азота), затрудняющие горение! "

А теперь без рекламы. Что она реально дает?
На Ютубе есть видео, в основном, на языках восточной Азии. Но достаточно понятные, люди заливали полный бак на морозе, проезжали 100 км, затем клеили наклейку, заливали до полного снова, ехали 100 км, после чего заливали до полного, но уже влазило меньше бензина, то есть расход падал, и прилично, порядка 15%. Авто — Ленд крузер 200.
У меня Мазда Аксела, машина не новая, полторашка всего.
Выдали мне наклейку в декабре. Понятное дело, я ее сразу наклеил. Клеить следует внутри корпуса воздушного фильтра с чистой стороны (к мотору).

Что я ожидал? Да, особо, ничего. Но эффект, как ни странно, был. Проявился он не в экономии бензина, не знаю, но у меня не сработало. Зато добавилась мощность. Отклик при нажатии на педаль стал другим. Как будто к мотору приделали еще один цилиндр XDDD
Зима прошла. Какие итоги можно подвести? Поплатился я за это шипованной резиной. На 1, и даже на 2й передаче, при активном нажатии на педаль акселератора резина начинала полировать асфальт. Относительно свежая шипованная резина Yokohama… :`-( До конца зимы вылетели 89 шипов из передних колес.

Зато приучился жать не так сильно. Эффект сохранился. По словам производителя, который, кстати, продает данные наклейки, в основном, на мопеды, коих в Японии, Тайване, Китае, Тайланде — миллионы, эффект длится год. Для этого на упаковке даже есть специальное место, куда вписывают дату распаковки прибора.
В общем, добавьте мощности. Или сэкономьте бензин. Кому что.))

P.S.Еще я не рассказал о том, что, собственно, являетя "фишкой" — производитель ратует за чистый воздух. С данным устройством выхлоп гораздо меньше "чернит" воздух. Проверено на салфетке, приложенной к выхолпной трубе на несколько минут, "до" и "после" наклейки.

Всем добра, повышенной мощности, ровных дорог!

Тест (отзыв) японского топливного экономайзера AdPower в реальных условиях

Начнём сначала, информация об adpower мне пришла на почту в виде рекламной рассылки. Такого рода плюшки мне интересны, например я лью себе Супротек и он реально помогает (вопреки мнению диванных экспертов) — но это другая уже история. Сейчас про Адповер. Мне предстояла поездка из Санкт-Петербурга в Москву по делам. В рекламном ролике была информация что этот кислородный активатор экономит бензин и придаёт динамику автомобилю, а так же уменьшение вредных выбросов и увеличение срока службы. Но меня больше интересовало из всего этого увеличение мощности и экономия топлива, что по-моему противоречило друг другу. Естественно я начал копать информацию в интернете про этот адповер. Есть официальный сайт adpower.jp он на английском, но есть пару видосов, которые объясняют принцип работы. В общем и целом не совсем понятно, из чего состоит устройство. Но меня больше интересовал всё таки эффект от его применения и я решил его купить. (кому интересно, есть официальный дилер в Питере на Манчестерской ул. д. 2, вход у них во дворе, пришлось немного поискать их…)

Обошлась мне эта наклейка в 1499 руб. (Сказали сделают скидку 10% на последующую покупку, имейте ввиду). Цена едина по всей России.
Вот так она выглядит в реале:

Передняя сторона.

Задняя сторона.

В развёрнутом виде.

Сделал замеры, а то по фоткам не понятно какого они размера.

Размер по длине

размер по ширине

Размеры: 75х27х1 мм. Что позволит её установить в корпус воздушного фильтра без проблем, к тому же она гнётся и имеет на задней стороне клей (самаклейка).
У каждой наклейки есть её номер и место для указания даты установки. Как мне пояснили адповер работает около 12 месяцев по России, а в Японии около 1,5-2 лет. Всё зависит от климатических условий.

У меня шеврале авео 2013 года, коробка автомат, двигатель 1.6 литра, 115 лошадей ( лошадей сейчас думаю меньше за пять лет думаю сколько то коней уже сдохло=) Установил наклейку я без проблем нужен ключ звёздочка (чтоб открутить крышку фильтра) и обезжирка, чтоб наклейку хорошо наклеить. Не рискуйте и обязательно обезжиривайте место установки. Как мне объяснили лучше всего адповер устанавливать рядом с трубой идущей к двигателю. Но кто боится что наклейка оторвётся и попадёт в двигатель могу установить её над фильтром. Я посмотрел видеоролики в ютубе (в основном японские и монгольские) там все устанавливают всё таки ближе к трубе и решил сделать так же.

Фото установки AdPower в Шевроле авео 1.6 литров:

Ну а теперь о моих тестах этого экономайзера Адповер.

Мой путь начинался из Санкт-Петербурга с улицы Киришская д. 4 (метро Гражданский проспект) и до Москвы улица Большая Тульская д. 17 (метро Тульская) (здание Арбитражного суда города Москвы). Около моего дома есть заправка Киришиавтосервис я заправился под самую крышку получилось 55литров и 45 литров в канистры, а так же у меня ещё установлено газовое оборудования и я заправился газом. Ехал я в Москву один.

Фото багажника

Если вбить яндекс.навигатор, то получится мой путь составит 735 км от точки до точки. По платной дороге в обход Вышнего волочка и Торжка). В общем я выдвинулся в 17-15 (по Питреской кольцевой, съехал на дорогу в колпино и повернул направо на Московское шоссе, где я прилип минут на 20) В процессе поездки около Твери ремонтируют дорогу и там я тоже потратил около 30 минут.

Мои ощущения после установки экономайзера Адповер и продолжительной езды. Машина стала более динамично развивать скорость, что мне очень понравилось когда ты тащишься за фурой около 90 км в час а потом на полосе обгона ты разгоняешься до 130-140 чтоб обогнать как можно больше фур за расстояние 400-500 метров. (обычно не больше). Если кто замечал у авео есть такая фишка ты сильно кртишь движок на 4000-5000 оборотах а машина еле набирает скорость, с наклейкой же набор скорости более заметен. Т.е. динамика однозначно улучшилась, насколько я понимаю динамика зависит от кол-ва лошадиных сил и значит они увеличились за счёт более полного сгорания топлива и увеличения КПД. Машине 5 лет и движок уже работает как будто дизельный и уже достаточно громко, после наклейки мне чисто интуитивно показалось, что он стал работать потише и поравномерней (нет мини скачков оборотов на холостом ходу).

Моя задача была доехать до Москвы наиболее быстро, но без бешенного кол-ва штрафов т.е. в населённых пунктах я скидывал до 80-90км/ч а вне населённых пунктах я ехал около 120-130 км/час и на платных объездных дорогах около 150 км/ч.

Я решил произвести замеры расхода топлива при разных скоростях и на разном топливе (бензин, газ).
Выкладываю фотоотчёт:

Расход топлива (бензина 95) c установленным AdPower на скорости:

80 км/ч — 5л. (без adpower примерно 6л)

90 км/ч — 5,1л. (без adpower примерно 7л)

100 км/ч — 5,8л. (без adpower примерно 8л)

130 км/ч — 7,9л. (без adpower примерно 10 л)

150 км/ч — 8,7л. (без adpower примерно 12 л, если не больше)

И вот я приехал в Москву и записал небольшой видеоролик, извиняюсь за качество я ехал без отдыха (голова плохо соображала как говорить грамотно и красиво) и было уже темно.

Фотография Арбитражного суда города Москвы (моё место назначения):

Моя заключение по экономайзеру топлива (кислородному активатору) — AdPower: Убедился что он реально работает, в плане значительного экономии топлива и улучшения динамики автомобиля. Наклейку снимать точно не буду и готов её рекомендовать друзьям.

Подводя итоги: Итого получается 55 литров, пройденный путь 735км (735 по навигатору и осталось бенза ещё на 15км). Средний расход топлива 7,48л/100км. Считаю это отличным результатом! Без адповер расход бы составил около 9-9,5 литров на 100км. Т.к. я действительно крутил движку, что есть мочи постоянно на обгонах фур и медленно движущихся легковушек.

Сделаю ещё отчёт по расходу топлива при движении на газу но это будет в следующем отзыве.